Танк Т-72 — инструкция по эксплуатации, вес, цена и другие характеристики

Танк Т-72 – является одним из основных видов вооружения, активно применяемого в ходе русско-украинской войны. Что представляет собой Т-72, которые имеет технические характеристики, какова его боевая эффективность, какие существуют его модификации и сколько они стоят мы рассмотрим далее в нашем материале.

Танк Т-72

История танка Т-72

Разработка танка началась в 1967 г., когда первый опыт использования Т-64 обнаружил недостаточную надежность двигателя, ходовой и механизма зарядки. Учитывая ограниченные возможности изготовления двигателей 5ТДФ и наличие в достаточном количестве в резерве четырехтактных двигателей В-45 было принято решение установить их на Т-64. В этом же году был изготовлен и испытан опытный образец этого танка.

В 1968-69 годах были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и инжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и танков с двигателем В-45, автоматом зарядки пушки на 22 выстрела и вентиляционной системой охлаждения (разработка бюро Нижнего Тагила). Последние продемонстрировали лучшие результаты.

СХЕМА ТАНКУ Т-72

В ноябре 1969 г. на эти танки начали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л. с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному образцу с указанными изменениями был дан индекс «объект 172М». В 1973 г. после военных испытаний он был принят на вооружение под маркой Т-72 и получил наименование «Урал».

В соответствии с техническим заданием боевые и технические характеристики Т-72 сохранены на уровне танка Т-64А. Несмотря на то, что он на 4 тонны тяжелее «шестьдесят четверки», разница в массе не повлияла на характеристики скорости, запаса хода и проходимости, поскольку емкость топливных баков увеличилась на 100 литров, гусеница танка Т-72 выросла на 40 мм в ширину, а мощность двигателя – на 80 л. с.

СХЕМА ТАНКУ Т-72 зверху

В дальнейшем танк совершенствовался уже в ходе серийного производства. В 1979 г. на вооружение был принят модернизированный образец Т-72А, в 1985 – танк Т-72Б. С 1993 выпускается танк Т-90.

Двигатель танка Т-72 и его внутреннее строение

На Т-72 устанавливались V-образные двенадцатицилиндровые четырехтактные двигатели В-46. Они относятся к категории многотопливных дизельных с жидкостным охлаждением и приводным центробежным нагнетателем. Мотор танка Т-72 имеет допустимую мощность 780 л. при 2000 оборотах в минуту.

Двигатель размещается в моторном отделении поперек корпуса. Для него предусмотрено 9 топливных баков: один в полу задней части боевого отделения, три с обеих сторон от механика-водителя и 5 наружных на правой надгусеничной полке.

Трансмиссия Т-72 включает в себя мультипликатор, 2 механические семиступенчатые (7+1) коробки передач планетарного типа, одноступенчатые бортовые передачи. Включение фрикционное, управление снабжается гидравлическими приводами.

Технические характеристики

  • Вес танка Т-72 в боевом положении: 44,5 т.
  • Экипаж: 3 человека.
  • Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка, 12,7-мм пулемет НСВТ, 7,62-мм пулемет ПКТ.
  • Габариты: ширина – 3460 мм; высота – 2190 мм; длина – 6860-9530 мм.
  • Боекомплект – 45 выстрелов.
  • Типы боеприпасов: БПС, ОФС, БКС, управляемая ракета.
  • Комплекс управляемого вооружения – 9К120.
  • Дальность стрельбы при использовании управляемых ракет – 100-4000 м.
  • Двигатель – двенадцатицилиндровый четырехтактный многотопливный.
  • Расход топлива: по дороге с твердым покрытием – 240 л на 100 км, при смешанном цикле – 260-450 л на 100 км.
  • Мощность двигателя – 780 л. с.
  • Максимальная скорость по шоссе – 60 км/ч, по бездорожью – 35 км/ч.
  • Бронированная защита – комбинированная.
  • Динамическая защита – встроенная.
  • Толщина брони: лоб башни – 410 мм, лоб корпуса 245 мм.
  • Глубина погружения в воду при предварительной изоляции — 6 м.

Стоимость Т-72

Танк существует во множестве версий и вариантов, согласно этому отличается и цена. К примеру, стоимость танка Т-72 варианта Б1 для Венесуэлы составляла 2 млн. дол. за единицу.

Более старые версии можно приобрести у стран бывшего Варшавского договора. Так, в Чехии можно купить Т-72 за 500 тысяч долларов. В лучшем техническом состоянии и модернизированном варианте его цена уже может доходить до 4 млн. долларов.

Следует отметить, что оснащение устаревших версий современными приборами и вооружением требует значительно больших средств, чем приобретение последней версии Т-72. Известно, что по ценам 2013 г., чтобы улучшить Т-72Б до Т-72Б3, необходимо было потратить около 1,5 млн. долл.

Как управлять танком Т-72

Состав экипажа Т-72 насчитывает 3 человека: наводчика, механика-водителя и командира. С учетом того, что автомат зарядки рассчитан на 22 выстрела, командир также исполняет обязанности заряжающего.

Управление танком осуществляет механик-водитель в передней части корпуса. Для этого его место обеспечено доступом к соответствующим педалям и рычажкам. Слева находятся щитки контрольных устройств. Место механика-водителя находится по центру – с обеих сторон расположены топливные баки. Танк оснащен прибором для наружного наблюдения с гидропневматической очисткой стекла.

український Танк Т-72

Наводчик ведет наблюдение преимущественно через комбинированный многоканальный прицел. Есть оптический и тепловизионный каналы, а также лазерная наводка для управляемых ракет. Предусмотрена ночная прицеливание, позволяющая распознавать цели в пределах 3-3,5 км.

Из открытых источников известно, как завести танк Т-72. Запуск следует начинать с включения переключателя массы. Далее убедиться, что включена «нейтралка». После этого ручка переключения холостого хода выставляется ориентировочно на одну треть (имеется соответствующая отметка).

Далее прокачивается ручной мембранный насос и открывается воздушный баллон. Затем включается маслозакачивающий насос (кнопка МЗН) и подождать, когда масло попадет в электромотор. В это время стрелка давления масла начинает подниматься вверх. После этого включается кнопка стартера и все – танк заведен. Следующие действия аналогичны тому, как при управлении машиной.

Следует отметить, что механик-водитель должен четко знать расположение всех рычагов и кнопок управления танком и уметь их находить на ощупь. В походном положении водитель высовывает голову из люка и не видит ни педалей, ни рычагов, ни каких-либо кнопок или ручек. А в боевом положении люк закрывается и в кабине очень темно, так что водителю почти ничего не видно.

Боевая эффективность

Основное вооружение танка Т-72 — гладкоствольная пушка 2А46 калибра 125 мм. В боекомплект оружия входили кумулятивные снаряды, осколочно-фугасные снаряды и подкалиберные оперенные снаряды с сгорающей гильзой и отделяющимся поддоном. Бронебойно-подкалиберный снаряд имел начальную скорость 1800 м/с и мог поражать все танки, которые были в то время на вооружении стран НАТО.

Дальность прямого выстрела этим снарядом по цели высотой 2,7 м составляла 2430 м. Для стрельбы из танка применялись следующие снаряды: бронебойно-подкалиберные 3БМ9 с дальностью выстрела до 2100 м, кумулятивный 3БК16 -фугасный ЗОФ19 с прицельной дальностью стрельбы до 5000м.

як виглядає Т-72

Боекомплект Т-72 включает 44 выстрела из пушки 2А46, из которых 22 снаряда и заряда загружены в кассеты транспортера автомата зарядки, а 22 — размещаются в боевом отделении и отделены управления и заряжаются в ручную.

Боевая скорострельность пушки 2А46 в автоматическом режиме зарядки составляет 8 выстрелов в минуту, при зарядке вручную – от 1 до 2 выстрелов в минуту. Вспомогательное вооружение танка Т-72 – спаренный с пушкой 7,62 мм пулемет ПКТ и 12,7-мм пулемет НСВТ, расположенный на зенитной установке, на командирской башне. Кроме того, значительная часть Т-72 была снабжена гранатометной системой 902А, включающей в себя 12 гранатометов для пуска дымовых гранат.

Танки Т-72 впервые были использованы в бою во время войны в Ливане в 1982 г., где они хорошо себя зарекомендовали. Уже в первых столкновениях стало ясно, что советская машина значительно превышает наиболее мощные в то время боевые танки: американский М-60 и израильский «Меркава». Тогда президент Сирии Хафез Асад назвал Т-72 «лучшим танком в мире».

Также Т-72 были задействованы в ходе ирано-иракской войны и в период действий в Персидском заливе в 1991 г. Танки этого типа применялись в Югославии и различных военных конфликтах стран бывшего СССР. Кроме того, Т-72 использовались в миротворческих миссиях Индии в Сомали и Шри-Ланке.

Модификации

За почти 50-летнюю эксплуатацию для танка Т-72 было изготовлено множество модификаций. За годы серийного производства (1974–1992) только в СССР разработано и освоено в серийном производстве 8 модификаций для Советской армии и 9 экспортных моделей, из которых 8 поставлялись за границу. Экспортные поставки осуществлялись в ряде стран Восточной Европы, которые впоследствии освоили лицензионное производство и также проводили свою модернизацию Т-72, выпуская собственные танки.

  • Т-72 (1973) – базовый образец. Т-72К (1973) – командирский танк. Т-72 (1975) – вариант на экспорт, у него другая конструкция брони лобной части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.
  • Т-72А (1979) – модернизация танка Т-72. По сравнению с базовой версией в этой машине уже есть ночной прицел ТПН-3-49 с осветителем Л-4, лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо 2А26 М2), система 902Б запуска ночного видения ТВНЕ-4Б, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
  • Т-72АК (1979) – командирский танк.
  • Т-72М (1980) – версия Т-72А на экспорт. Была изменена конструкция брони башни, боеприпасы и система коллективной защиты.
  • Т-72М1 (1982) – модернизация танка Т-72М. Его отличие – наличие 16-мм бронированного листа на верхней лобной части корпуса и комбинированной брони башни.
  • Т-72АВ (1985) – это танк Т-72А но с установленной динамической защитой навесного типа.
  • Т-72Б (1985) – это Т-72А, что было модернизировано комплексом управляемого вооружения.
  • Т-72Б1 (1985) – вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения.
  • Т-72С (1987) – вариант Т-72Б на экспорт (начальная маркировка Т-72М1М). Различия: 155 контейнеров подвесной динамической защиты (было 227), бронирование корпуса и башни такие же как у Т-72М1, другая комплектация пушечных боеприпасов.
т-72БМ
Т-72БМ

Различия Т-72 и Т-90

Т-90 – усовершенствованная версия Т-72Б, принятая на вооружение советских войск в 1993 г. Его главными отличиями от Т-72Б является введение комплекса оптически-электронного подавления ТШУ-1 «Штора»; комплекса управления огнем 1А45, позаимствованного у танка Т-80У; аппаратуры дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда; зенитно-пулеметной установки с возможностью управления дистанционно (как у Т-64А); бортовых экранов со встроенной динамической защитой.

Комплекс «Штора» дает увеличение защиты Т-90 благодаря созданию помех линиям управления ПТУР (снарядов, авиационных КР и бомб), имеющих оптическую обратную связь или лазерную наводку. На башне танка – 12 гранатометов для образования аэрозольных завес.

Комплекс управления огнем (ККВ) в Т-90 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки день и ночь с места и в движении, а КР — только с места. Состоит ККВ для Т-90 из системы 1А42, комплекса управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс», приборно-наблюдательного комплекса ПНК-4С и тепловизионного танкового комплекса Т01-П02Т.

огляд танку Т-27

В головке прицела 1Г46 встроено устройство контроля выверки. В прицеле поле зрения стабилизировано в 2-х плоскостях. В Т-90 в баллистическом цифровом вычислителе впервые использован емкостный датчик ветра.

Боекомплект Т-72 отличается от Т-90 тем, что в последнем добавлен осколочно-фугасный снаряд с электронным дистанционным детонатором. Для его подготовки к работе в режиме дистанционного подрыва используется планирование временных интервалов.

Встроенная динамическая защита у Т-90 состоит из 8 секций на верхнем лобовом листе корпуса; 7 блоков и одного контейнера на лобной части; 20 контейнеров на крыше башни. Вдоль бортов корпуса размещают по 3 съемных экрана со встроенной динамической защитой.

У Т-90 двигатель – В-84МС (у Т-72 – В-46), который отличается конструкцией выпускных коллекторов. Трансмиссия и ходовая часть у обоих танков такие же.

Количество на вооружении Украины

В 1972-1992 годах, по данным из открытых интернет-источников, было выпущено более 20 000 единиц Т-72 всех модификаций. В настоящее время более 9000 этих танков продолжают находиться на вооружении российской армии. При вторжении в Украину РФ массово использует эти танки, как в современной версии, так и в советской. Многие из них уже уничтожены, многие взяты в качестве трофея и переданы в ВСУ.

В Украине к началу российской агрессии было около 200 единиц танков Т-72, еще около 500 единиц находилось на хранении. Несколько десятков были модернизированы в соответствии с современными стандартами.

В феврале 2022 г. Украина обратилась за помощью в союзные страны. Наконец, в апреле после согласования с партнерами по НАТО правительство Чехии начало поставки танков Т-72. В первую партию вошло более десятка танков. В конце апреля 2022 г. стало известно, что Польша предоставила Украине ориентировочно 240 единиц Т-72 (из них какое-то количество модифицировано в Т-72М1R).

FAQ

Как управлять танком Т-72?

Осуществляется управление танком таким же образом, как и у автомобиля. В нем есть педали газа и прививки, тормоза. Они так же расположены, как и в авто, но вместо руля – рычаги.

Стоимость танка Т-72

Цена танка Т-72 в новой версии, по разным оценкам, колеблется в пределах 3-4 млн. дол. В зависимости от комплектации. В то же время старый советский Т-72 может стоить от полумиллиона долларов.

Как завести танк Т-72?

Включить наибольшую кнопку масса и включить все виды переключателей, находящихся вблизи этой кнопки. Поднять заслонку с левой стороны. Включить попеременно переключатели АРЗУ. Нажать на тормоз и прививку. После включить кнопку «масляный насос» и добавить газ.

Сколько танков Т-72 в Украине?

По состоянию на 2014 г. ВСУ имели 600 танков Т-72, большинство из которых находились на складах хранения.

Какой двигатель стоит на танке Т-72?

На Т-72 устанавливались V-образные двенадцатицилиндровые четырехтактные двигатели В-46. Это многотопливный двигатель, который может потреблять как дизельное топливо, так и солярку или низкооктановый бензин.

Натисніть, щоб оцінити нашу статтю!
[Загалом оцінок: 5 Середня: 3.8]

Супротив
Добавить комментарий

  1. Евгений

    Если автор этой статьи- женщина… …То низко кланяюсь и снимаю шляпу!

    Ответить